Trump plánu na autonomní vozidla

Podle víkendového zprávy se tým pro předání moci prezidenta Donalda Trumpa zaměřuje na vytvoření federálního rámce pro autonomní vozidla a plánuje zvýšit prioritu tohoto sektoru v nadcházejícím mandátu.

Tento tým se snaží vypracovat federální pravidla pro nasazení autonomních vozidel, což potvrdili informovaní zdroje v reportáži Bloombergu. Novinky přicházejí ve chvíli, kdy společnosti jako Tesla vyvíjejí a nasazují autonomní technologie, přičemž Elon Musk byl oficiálně jmenován spoluvůdcem Ministerstva vládní efektivity (DOGE) v Trumpově administrativě.

Podle zdrojů bude vývoj zákonů o autonomii hlavní prioritou pro Ministerstvo dopravy USA, zejména poté, co minulé pokusy o zvýšení počtu dostupných povolení pro autonomní vozidla selhaly. Tým Trumpa také aktivně hledá politické vůdce, kteří by pomohli s tvorbou těchto směrnic.

V současnosti Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) povoluje výrobci nasadit až 2500 autonomních vozidel ročně na základě udělené výjimky, ale pokusy o zvýšení povoleného počtu na 100 000 se zatím neuskutečnily. Autonomní vozidla bez volantu nebo pedálů akcelerátoru, jako například nedávno představený Cybercab od Tesly, zatím nemají povolení k masovému nasazení, avšak mnozí se domnívají, že kroky Trumpa by mohly urychlit vývoj této technologie.

V současnosti mohou majitelé Tesly používat funkci Supervised Full Self-Driving (FSD) k semi-autonomnímu řízení, ale řidiči musí zůstat bdělí a připraveni převzít kontrolu nad vozidlem kdykoli. Tesla také minulý měsíc představila dvoumístný Cybercab, který by měl být založen na technologii FSD a do výroby by měl vstoupit v roce 2026.

Ačkoli Tesla aktuálně neprevádí placenou službu sdílení jízd jako Waymo, společnost v minulosti naznačila vývoj aplikace založené na FSD pro tuto službu. Mnozí v komunitě Tesly se domnívají, že FSD bude škálovatelnější než konkurence, díky tréninku AI neuronové sítě s využitím milionů klipů skutečného řízení od uživatelů FSD Supervised.

Další společnosti, jako Zoox patřící Amazonu, Cruise řízená General Motors a další, také nasadily bezpilotní služby sdílení jízd s různými úspěchy. Kalifornie byla jedním z mála států, kde se autonomní služby dostaly do omezeného nasazení, avšak autonomní řízení se také dostalo pod palbu regulátorů poté, co došlo k několika nehodám a dopravním přestupkům.

Vytvoření federálního rámce pro autonomní vozidla by tak mohlo ovlivnit, jak se tento proces uskuteční na celonárodní úrovni, přičemž by to mohlo být výhodné jak pro Muska, tak pro Teslu, zejména s ohledem na CEOovu blízkost k Trumpovi.

Musk v čele nové divize DOGE Trumpa bude společně s Vivek Ramaswamy s cílem 'rozložit vládní byrokracii' a snížit vládní výdaje. CEO Tesly Musk původně podpořil Trumpa v červenci během jeho prezidentské kampaně a později založil politický akční výbor America PAC na podporu nynějšího prezidenta.

Navíc Musk byl i aktivním podporovatelem Trumpovy kampaně na shromážděních a v online médiích, když minulý měsíc uvedl, že Trump 'musí vyhrát, aby zachoval ústavu a demokracii'. Diskutuje se o možném dopadu zrušení federálního daňového kreditu na elektromobily ve výši 7 500 dolarů, ale Musk upozornil, že by to mohlo být výhodné pro Teslu.

Aktuální podpora Trumpa přichází po sérii sporů, které měl Musk s prezidentem Joem Bidenem, když byl Tesla nevpuštěna na summit o elektromobilech v administrativě a Biden tvrdil, že GM je v nasazení elektromobilů lídrem. Musk v červenci uvedl, že Biden je 'úplně řízen' odbory United Automotive Workers (UAW), následně po několika kritických vyjádřeních ohledně tohoto odborového svazu.